Uber首席执行官Dara Khosrowshahi在文件中写道，“我们的工作甚至还没有满足其中的1%，我们着眼于广阔的未来。”但最近的增长放缓和竞争压力，可能会给这家一直试图精简成本以显示出未来盈利潜力的公司带来麻烦。
在Uber向投资者披露的风险清单上，其各部门面临的激烈竞争高居榜首。Uber在文件中解释称，该公司在全球面临日益激烈的竞争，2018年下半年业务受到的冲击尤其严重。这种冲击十分明显，以至于衡量季度间营收增长的一项关键指标在前几年大幅增长后已经停止。
面对如今强大的美国竞争对手Lyft(59.895, -1.12, -1.83%)和许多资金雄厚的外卖初创企业，Uber不得不在其主要的叫车和外卖业务上向乘客和司机提供大量补贴和折扣。
第四季度，来自叫车服务的收入为23.1亿美元，比上一季度减少了约100万美元。相比之下，2017年第四季度，经调整后的叫车服务收入增长了12%。去年被高管和投资者誉为快速增长耀眼明星的Uber Eats外卖服务经调整后的营收下降14%，至1.65亿美元，而去年第四季度的营收同比增长37%。
Uber在文件中表示，其业务受到了“竞争对手的大量补贴和折扣”的打击，该公司一直在追赶这些补贴和折扣，以“保持竞争力”。Triton Research联合创始人雷特-华莱士（Rett Wallace）表示：“这就是价格战。他们正处于一场竞争激烈的比赛中——他们不得不花更多的钱。”
价格战意味着Uber从每笔交易中获得的利润要少得多。例如，Uber去年最后三个月的整体拼车“预订量”（衡量乘客支付的总车费）增长了9%。但其调整后的收入与上季度持平。
